Wer Опубликовано 14 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2007 Делитесь однополчане опытом как бомбить и как штурмовать чем подробнее тем лучше. Какие цели как атаковать. в общем все что умеете.
=kag=Cosmo Опубликовано 14 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2007 (изменено) Бомбоиетание с «ястребов». Главное правило: Чем больше угол пикирования, выше скорость в пикировании и больше вес бомбы, тем ближе траектория полёта бомбы к прямой линии (линии прицеливания). Соответсвенно меньше поправка на вынос точки прицеливания. К сожалению, истребители советской постройки нельзя назвать в полной мере «истребителями – бомбардировщиками». У них отсутствуют 2 главных недостатка: малая максимальная скорость пикирования (600км/ч) и малый калибр бомб (50 – 100кг). Поэтому они могут с успехом применяться только против незащищённый зенитками целей, таких как танки на марше, автоколонны. Истребители американской же постройки – Кобра, Хоки разл. модификаций – для этой роли подходят как нельзя лучше. Они могут нести бомбу большого калибра (Кобры всех модификаций – 250кг, Хоки – 500кг), обладают крепким планером и потому держат большую скорость в пикировании. Исходя из всего вышеперечисленного, можно выделить 2 метода бомбометания с истребителей: 1. Бомбометание с бреющего полёта, небольшого (15 – 30%) угла пикирования, на небольшой скорости. Малая скорость даёт лётчику больше времени на прицеливание. Данный метод применяется для бомбометания по одиночным (например танк) целям с истребителей отечественного производства. 2. Классическое бомбометание с пикирования. Характеризуется большим (70 – 80%) углом пикирования, большой (до 700 км/ч) скоростью, большой (НЕ МЕНЕЕ 3 км) высотой ввода и большой (не менее 1км) высотой выхода из атаки. Порядок выполнения: 1. Подход к цели на БЕЗОПАСНОЙ (3 км) высоте. 2. ПЗМ по направлению(раддером, небольшими кренами) от КЗА. 3. Обнаружение цели. Построение захода. 4. Уменьшение тяги с таким расчётом, чтобы в момент сброса (не ниже 1 км) скорость была близка к максимальной (необходимо знать эти скорости для всех типов самолётов). Радиатор – закрыт (во избежание повреждения осколками). 5. Прицеливание, устранение ошибок прицеливания. 6. Сброс. 7. Противозенитный манёвр от МЗА. Обратите внимание – показан на трэке. Угол пикирования уменьшается незначительно, даётся крен, близкий к 90%, и самолёт «ввинчивается» вниз. За счёт большой угловой скорости попадания сводятся почти к нулю. 8. Выход из атаки, выравнивание по горизонту. 9. ПЗМ по курсу (раддером) и высоте (тангажом) от бьющей вдогон МЗА. Влево – вверх, вправо – вниз (например), интервал – 1 – 2 сек. 10. Подравляю – цель поражена, вы выжили При пикировании убедитесь , что крен = 0! В случае ошибки корректировать положение самолёта ТОЛЬКО ЭЛЕРОНАМИ, а не раддером (его не трогать вообще). Иначе бомбы лягут мимо цели (в стороне, обратной крену). Изменено 14 августа, 2007 пользователем =kag=Cosmo
nicola Опубликовано 14 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 14 августа, 2007 Ну, осваивайте... Штурмовка Филда. Лучше смотреть без видов. Освоите, будете МОЛОДЦЫ!!!
RikkiNadir Опубликовано 15 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 15 августа, 2007 Я напишу попроще, но поближе к реалиям таких серверов (правда, подразумевается, что читающий что-то умеет ) 1) [b]поезд[/b]: наиболее беспроблемный способ -- бомбить его с пикирования, лучше всего Пе или А-20Г (не Ц). Но не всем такие самолеты дают и способ не обеспечивает 100% убиения. Если есть Ил и есть прикрышка, то все просто, прикрышка отвлекает, Ил работает. Если Ил один, то, например, такой способ: пикирование с 1500м под 45 вдоль поезда с ПЗМ по тангажу, и два ракетных залпа (по убыванию приоритетов, РОФС-132, РС-132, РС-82) по гнездам, дальше добиваем стволами до угольков. 2) [b]сапплайная колонна [/b]: на сапплайной колонне может быть от одной до трех зен калибром 20 и 37. Кстати, любой пилот должен знать, что у немецкой 20 трасса синяя, а у 37-- красная. 20 метче, но слабее, 37 попадает хуже, но одним попаданием на 100% валит истребителя и на 50% ила. Из чего следует, что на одну 20 можно пойти на одном самолете без особой тактики, а на 3х37 я иногда просто даже и не решаюсь ходить, не стоит того. При каком-то среднем варианте идеальный вариант -- пойти истр+ил или истр простой + истр с большой пушкой (Лагг ИТ, 9Т), потому что все, кроме танков, легко убивается одним шваком. 3) [b]Мидфронт, Тыловой[/b]: тут вариантов никаких, только горизонтальная бомбежка. На Нульваре любимые высоты 3.5-4.5, но это из-за видимости, здесь можно и из космоса. Кстати, мидфронт мидфронту рознь, например, жд-станция и большая казематная батарея -- очень сладкие цели, по 100 очков за вылет можно снимать, а есть и всякая мутная шелупонь, типа танков с селе и колонны автомобилей, где всю миссию пролетаешь и еле полтиник наковыряешь. 4) [b]фронт атака[/b]: люди! поверьте уже богатому опыту! Синюю атаку красным БОМБИТЬ -- безмазняк! Только переводить время и крафты. Эта цель -- исключительно под штурмовку. Кстати, необязательно илами. Там много вариантов есть. У успеха операции есть два краеугольных камня: массовость и сгруппированность ПЕРВОГО вылета и личное мастерство штурмующих. Всего два хороших штурма, если огонь ЗА будет достаточно рассредоточен прикрышкой, вполне способны погасить все ПВО на атаке за вылет. Дальше уже обычно приходится импровизировать, ничего не поделаешь, но надо научиться делать эти первые вылеты, если научитесь -- это будет шаг к победе. Это, на самом деле, есть основа красной победной тактики. Без этого войны красными не выигрываются. 5) [b]фронт оборона[/b]: вот это уже дело другое, тут, кроме одной нестандартной дивизии (раньше она называлась "мощные артпозиции", теперь ее приходится вычислять), все сделано под бомбежку, притом лучше тоже горизонтальную. Тут есть два варианта развития событий: если обстановка позволяет добить цель до головешек, то в первых ударах надо стараться погасить гнеза МЗА (с крупняком вряд ли выйдет, так уж цели сделаны), ну а потом организовывать штурмовку; если же противник дает возможность сделать только один-два рейда, надо постараться бить по сосредоточению орудий в сетках/капонирах, т.к. это приносит максимум очков. В любом случае надо хорошо себе представлять шаблоны целей, но это уже опыт. Вот такие дела
Wer Опубликовано 15 августа, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 15 августа, 2007 Отличный обзор, очень содержательно. вчера впервые удачно отбомбился по саплаю (удачно в смысле попадания) на П-40. Танцор научил. Тем кто не имеет опыта бомбардировок с пологого пике с ястреба будет интересно. Главная проблема- как целиться. Все оказывается просто, главное правильно зайти - вдоль колонны, истребитель сопровождения поднимает зены (вчера это был SAS), радиатор закрыт, никаких закрылков, как только цель начинает заходить под капот - сброс и уход. И не забудьте поставить на бомбу задержку! От колонны осталось только машинка и пушка, которые добил SAS. Сброс был с высоты примерно 150-100 метров.
=ORG= Опубликовано 16 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 16 августа, 2007 Пике пешек на тыловой филд. Выкладывается по просьбе Теса.
Wer Опубликовано 28 августа, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 28 августа, 2007 Кстати, вчера Надир довольно успешно штурмовал синюю наземку (дефендовую) на ястребе, когда наземки друг против друга стояли, и возвращался живым. Я тоже попробовал - 1 зена и живой ушел, главное скорость, один удар и отход под свою. Синие не всегда успевают среагировать и больше заняты прикрышкой нашей наземки. Надо развить не особо увлекаясь массовостью, как считаете?
YRK@ Опубликовано 28 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 28 августа, 2007 [quote name='Wer' post='25701' date='28.8.2007, 12:11']Кстати, вчера Надир довольно успешно штурмовал синюю наземку (дефендовую) на ястребе, когда наземки друг против друга стояли, и возвращался живым. Я тоже попробовал - 1 зена и живой ушел, главное скорость, один удар и отход под свою. Синие не всегда успевают среагировать и больше заняты прикрышкой нашей наземки. Надо развить не особо увлекаясь массовостью, как считаете?[/quote] ..мона..только согласованно
RikkiNadir Опубликовано 29 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2007 [quote name='Wer' post='25701' date='28.8.2007, 12:11']Кстати, вчера Надир довольно успешно штурмовал синюю наземку (дефендовую) на ястребе, когда наземки друг против друга стояли, и возвращался живым. Я тоже попробовал - 1 зена и живой ушел, главное скорость, один удар и отход под свою. Синие не всегда успевают среагировать и больше заняты прикрышкой нашей наземки. Надо развить не особо увлекаясь массовостью, как считаете?[/quote] Это частность. Есть некоторые шаблоны фронта, которые сильно отличаются от общепринятых. Раньше у них были собственные названия, и было проще ("мощные артпозиции", "круговая оборона", "позиции реактивной артиллерии" и т.д.), теперь просто номера, сразу не запомнишь. Вобщем, есть такая оборона, которую как раз лучше всего истребителем и штурмовать, и это она и была. С другими такой номер так легко не пройдет. Но есть такой прием -- с истребителя кидаешь бомбу, лишь бы зены поработали и ХОТЬ ЧТО-ТО убилось, защитники как правило на это клюют, спускаются, гонят тебя... Их встречают наши истребители, завязывается кутерьма, а тут под шумок приходит уже реальная ударная техника, и работает.
fidel Опубликовано 29 августа, 2007 Жалоба Опубликовано 29 августа, 2007 На этом сервере с этими зенами любой фронт атак/дефенд убить можно группой из 4 илов, особено, когда нужно вынести фронт в ноль. а если истры ещё и зены поднимут, тогда вообще без потерь обойдётся
Wer Опубликовано 7 сентября, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 7 сентября, 2007 Просьба бомберам рассказать как пользоваться бомбовым прицелом и как лучше настроить на кнопки. Какие тонкости при горизонтальном бомбометании.
VAgrant84 Опубликовано 7 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 7 сентября, 2007 [quote name='Wer' post='26630' date='7.9.2007, 13:41']Просьба бомберам рассказать как пользоваться бомбовым прицелом и как лучше настроить на кнопки. Какие тонкости при горизонтальном бомбометании.[/quote][url="http://homenet.corbina.net/index.php?showtopic=7838&st=150#"]http://homenet.corbina.net/index.php?showt...838&st=150#[/url]
Wer Опубликовано 17 сентября, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2007 Бомберы, кто какой прогой пользуется для данных прицелу при горизонтальной бомбежке? Дайте ссылку и если есть возможность напишите кратко достоинства и недостатки. Спасибо.
RikkiNadir Опубликовано 17 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2007 [quote name='Wer' post='27883' date='17.9.2007, 14:02']Бомберы, кто какой прогой пользуется для данных прицелу при горизонтальной бомбежке? Дайте ссылку и если есть возможность напишите кратко достоинства и недостатки. Спасибо.[/quote] Большинство пользует "Штурмана", я же, как и некоторые другие, просто предпочитаю пристрелянные углы с максимальной для фиксированных высот (1000, 1500, 3000, 3500, 4000) скорости.
=ORG= Опубликовано 17 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 17 сентября, 2007 [quote name='RikkiNadir' post='27897' date='17.9.2007, 17:24']Большинство пользует "Штурмана",[/quote] [url="http://navair.narod.ru/shturman.htm"]http://navair.narod.ru/shturman.htm[/url]
nicola Опубликовано 18 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2007 Кому нужно пособие по горизонтальному бомбометанию для крафта ПЕ2 в картинках ( ) скидывайте в личку или по аське адреса электронной почты, вышлю всем кому нужно
Zet Опубликовано 18 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2007 [quote name='nicola' post='27928' date='18.9.2007, 7:49']Кому нужно пособие по горизонтальному бомбометанию для крафта ПЕ2 в картинках ( ) скидывайте в личку или по аське адреса электронной почты, вышлю всем кому нужно [/quote] Мине! zet_@rambler.ru
=LM=Bug Опубликовано 18 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2007 [quote name='nicola' post='27928' date='18.9.2007, 7:49']Кому нужно пособие по горизонтальному бомбометанию для крафта ПЕ2 в картинках ( ) скидывайте в личку или по аське адреса электронной почты, вышлю всем кому нужно [/quote] А выложи на этот форум, я думаю, всем будет интересно.
Wer Опубликовано 18 сентября, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2007 Вчера впервые бомбился пехой по фронту и саплаю с горизонта и с пике. я вам доложу - класс. попадал правда плохо, но попадал и вернулся живым. Так что истребители пробуйте, но лучше конечно на догфае, или на саплай и только с горизонта. И то до первой потери. Скачал штурмана, у меня вопрос - первый сброс уходят самые тяжелые? А прога Бомбер не канает или есть смысл присмотреться?
=LM=Bug Опубликовано 18 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2007 [quote name='Wer' post='27953' date='18.9.2007, 13:28']Вчера впервые бомбился пехой по фронту и саплаю с горизонта и с пике. я вам доложу - класс. попадал правда плохо, но попадал и вернулся живым. Так что истребители пробуйте, но лучше конечно на догфае, или на саплай и только с горизонта. И то до первой потери. Скачал штурмана, у меня вопрос - первый сброс уходят самые тяжелые? А прога Бомбер не канает или есть смысл присмотреться?[/quote] У пешки первый сброс уходя ФАБ-500, второй ФАБ-250. У Бостона - наоборот. Штурман, по-моему, на текущий момент лучший вариант. Основной плюс - есть настройки по температурам воздуха для всех карт, что сильно повышает точность.
Wer Опубликовано 18 сентября, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2007 Посмотрел Бомбера - это тренировочная миссия по бомбежке филда. По Штурману вопрос, вот читаю в описании: "5 на рисунке 2.4 – это значение округленного угла прицеливания в градусах (значение угла сброса, которое необходимо выставить в прицеле) и линейное упреждение при этом. Если линейное упреждение с минусом – то сброс необходимо выполнить с недолетом до цели на это количество метров. Если линейное упреждение положительно, то с перелетом." Речь идет о параметре dA, который в Штурмане под точным значением угла прицеливание. Вопрос в следующем, что это за линейное упреждение и как его учитывать при сбросе (по прицелу)?
nicola Опубликовано 18 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2007 (изменено) Точность зависит от захода на цель... Ветер, температура и т.д. особой роли не играют. Если зашёл как полагается, прицелясь, на константе скорости и высоты - то успех незаставит себя долго ждать. Изменено 18 сентября, 2007 пользователем nicola
-=S_ADD=-xolod Опубликовано 18 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2007 [quote name='Wer' post='27958' date='18.9.2007, 14:12']Если линейное упреждение с минусом – то сброс необходимо выполнить с недолетом до цели на это количество метров. Если линейное упреждение положительно, то с перелетом.[/quote] вот и ответ! если написано 53 градуса -50м значит надо кидать когда перекрестье ЗА 50 МЕТРОВ ДО ЦЕЛИ, как понял?
Wer Опубликовано 18 сентября, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2007 А по сетке прицела как определить? Там цена деления какая? Кстати спасибо Холоду за вчерашнее посвящение в бомберы.
=LM=Bug Опубликовано 18 сентября, 2007 Жалоба Опубликовано 18 сентября, 2007 [quote name='nicola' post='27959' date='18.9.2007, 14:12']Точность зависит от захода на цель... Ветер, температура и т.д. особой роли не играют. Если зашёл как полагается, прицелясь, на константе скорости и высоты - то успех незаставит себя долго ждать. [/quote] Ветер в иле на падение бомб действительно, не влияет, а вот температура воздуха влияет радикально, и это учтено. Например, на зимних и летних картах углы сброса отличаются примерно на градус. К счастью, создатель Штурмана это учел, и там при расчете учитывается температура, соответствующая конкретной карте.
Рекомендуемые сообщения