Перейти к содержанию
Форум ОЗЁРЫ ИНФО, г. Озёры, Московская область

Рекомендуемые сообщения

  • Ответов 103
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано
Да, поскольку Радонцев отказался от первоначальных условий заключения контракта, с 1 февраля на линию снова выходит коммерческая пятёрка

Такого я не помню, чтобы по городу курсировала только одна 5-ка.

Опубликовано
Паспорта на другие маршруты городская администрация собирается выдать частнику, аффилированному с П.Кацывом. Этот господин уже много районов м.о. прибрал к рукам.
Опубликовано (изменено)

Что тут непонятного ? Каждый год администрация заключает контракт с автотранспортным предприятием на обслуживание социальных маршрутов и выдаёт паспорта на них.

В этот раз Радонцев решил поэкспериментировать. Посмотрим, что из этого выйдет.

Изменено пользователем Автос
Опубликовано
Что тут непонятного ? Каждый год администрация заключает контракт с автотранспортным предприятием на обслуживание социальных маршрутов и выдаёт паспорта на них.

В этот раз Радонцев решил поэкспериментировать. Посмотрим, что из этого выйдет.

Интересно, откуда возьмется транспорт, где база, где техобслуживание? Невозможно так за 1-н месяц такую организацию приспособить.

Наверняка в ПАПТ возьмут в аренду и её же базой будут пользоваться?

Опубликовано

Кто же будет конкуренту предоставлять свой транспорт ?

У Кацива уже достаточно своих бобиков. В зарайский район пригнали аж из Одинцово.

Другое дело какой сервис предоставит частник. Кроме того, пополнение биржи труда на полсотни озерчан вряд ли избиратели поставят в плюс новому мэру.

Опубликовано

Насколько я знаю ПАПТ в 2012 году будет работать хотя б для обеспечения районных перевозок - вроде бы, Зиатдиновой удалось, как и многим другим городам и районам области, получить недостающие средства (7-9 млн руб.) из области для организации перевозок.

 

В столовке ПАПТа вовсю идет обсуждение предстоящих увольнений.

Опубликовано
Паспорта на другие маршруты городская администрация собирается выдать частнику, аффилированному с П.Кацывом. Этот господин уже много районов м.о. прибрал к рукам.

 

Классная многоходовка!!!! Транспортники завышают цены, делают их заведомо неподъемными для города, город, естественно, не принимает таких условий... И тут появляется частник!!!!! Которого вполне устраивают старые условия! Город тоже устраивают условия частника - и все в шоколаде!!!!

 

Теперь вопросы...

Чем вызван (обоснован) такой резкий подъем цен на услуги у старого перевозчика?

Кого разыграли в темную? :( (Так, вопрос для проформы... Думаю все стороны знали прикуп....)

Куда смотрит государство? Мострансавто - вроде гос. структура?

И главное - сможет ли частник обеспечить прежний уровень перевозок, их безопасность? Может будет снижение цен? :D

Опубликовано
Неликвидный актив - это московское руководство "Мострансвто". Половина доходов предприятий идёт на содержание аппарата объединения, оплату дурникетов и прочих прибамбасов. В таких условиях конкурировать с частниками бесполезно. Там, где транспортные предприятия принадлежат муниципалитетам, никакие частники даже не пытаются отхватить кусок пирога
Опубликовано
А если есть несколько предприятий-конкурентов, оказывающих услуги за деньги городского бюджета, разве не положено проводить конкурс (или тендер?) и выбирать победителя на основе лучших условий и меньшей стоимости? Я так понимаю, этого не было. И решение принималось единолично. Не будет ли такая ситуация проверена прокуратурой и оспорена в судебном порядке?
Опубликовано
Тендер был. Просто у рейдеров очень простая схема: поскольку в конкурсе участвуют подставные лица, им без разницы до какой суммы понижать ставку (хоть до нуля). Главное захватить маршрут, а как будут покрываться расходы их не интересует. В результате там, где удалось получить паспорта маршрутов, работают варяги вахтовым методом по 5 суток. Спят в автобусах, проспавшись едут на линию, без мед.осмотра, без инструктажа по ТБ и без всякого контроля. Работают в основном в часы пик, когда можно побольше срубить бабок, ни о каком расписании не имеют понятия, билетов не выдают. В Зарайске уже все эти прелести распробовали. С 1 февраля попробуют и озерчане.
Опубликовано
У Радонцева был выбор??? Наверняка давят громовские преспешники....

Выбор всегда есть. Судя по его заявлениям относительно транспортного сообщения в городе, которые меняются день ото дня, вопрос не был решен.

Я стал замечать, что не только по этому вопросу, но и в целом руковоство города работает по принципу: "да, но если только завтра я не передумаю".

Опубликовано

В аукционе участвовали 2 организации: Мострансавто и "Кубинский автобусный парк". После двух шагов на понижение Мострансавто отказалась от участия.

 

"Кубинский автопарк" выиграл ранее в Зарайске.

 

Яндекс: ]]>http://yandex.ru/yandsearch?text=%D0%9E%D0...%C2%BB&lr=1]]>

Яндекс Новости: ]]>http://news.yandex.ru/yandsearch?rpt=nnews...%A0%D0%9A%C2%BB]]>

 

В 2009 году был убит основатель компании, депутат горсовета Кубинки Григорий Носиков - ]]>http://www.mk.ru/incident/article/2009/10/...zhat-koney.html]]>

 

Список подвижного состава - ]]>http://fotobus.msk.ru/list.php?did=3721&sort=start_c]]>

Опубликовано

В зарайском конкурсе рейдеры от Кацыва выступали под ником "ИП Уханов А.М." (Рузский р-н).

Там руководство а/к 1417 просто слило пригородные маршруты, не выставив на тендер свой пакет документов. Видимо такое указание получили от министра транспорта м.о.

Опубликовано
В зарайском конкурсе рейдеры от Кацыва выступали под ником "ИП Уханов А.М." (Рузский р-н).

Там руководство а/к 1417 просто слило пригородные маршруты, не выставив на тендер свой пакет документов. Видимо такое указание получили от министра транспорта м.о.

А куда автопарк делся а/к 1417, который был задействован на этих маршрутах?

Или так, куда будет дет парк Озёрского ПАТП? Не получится ли так, что его ..., да так, что потом в случае чего, ПАТП не будет способно обслуживать маршруты?

Не верил я, что рикшатизация города все таки произойдет (<noindex>Тенденции</noindex>).

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти

×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы используем cookie-файлы для улучшения работы сайта и анализа трафика. Продолжая использовать наш сайт, вы соглашаетесь с нашей Политика конфиденциальности и использованием cookie-файлов.