А.М.Бал Опубликовано 7 октября, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 7 октября, 2007 Информация в тему: сеть автозаправочных комплексов ЕР в ближайшем будущем сменит свой красно-желтый дизайн и предстанет перед нами в сине-белых цветах под брендом СибНефть..
А.М.Бал Опубликовано 11 октября, 2007 Автор Жалоба Опубликовано 11 октября, 2007 Информация в тему: сеть автозаправочных комплексов ЕР в ближайшем будущем сменит свой красно-желтый дизайн и предстанет перед нами в сине-белых цветах под брендом СибНефть.. Небольшая поправочка: под СибНефтью оказались лишь две АЗС: в Митяево и на 'пьяной' дороге.. А только недавно модернизированный комплекс на улице Ленина остается владением EcoPetrol..
Dancer Опубликовано 29 октября, 2007 Жалоба Опубликовано 29 октября, 2007 Cегодня, по возращению в Озёры, залил 95, на новой открывшейся заправке по "пьяной" дороге недоезжая МАРСА около г. Ступино. Заправка называется "IP" от ЗАО "Сибур-Петрокон". В приватной беседе с женщиной оператором (после хороших чаевых), она мне поведовала, что на данном этапе, т.е. на момент открытия, бензин идёт к ним с Московского нефтеперерабатывающего завода в Капотне. (я знаю бензин у них хороший), что будет дальше, после того как заправка "раскрутится" и какие поставщики будут потом, неизвестно. Так что, сейчас можно смело лить там! p/s Бензинчик мне понравился, двигатель работает как часики!
Глеб Опубликовано 11 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2007 Чтото про заправки в Озёрском районе ни слова? Как они?Насчет 92-95 - на инжекторной машине врядли ктото разницу заметит в тяге. У меня Hyundai - лью 92й, стараюсь на пристойных заправках и нормально. Раньше был Opel и лил 95й - свечи от присадок за 5-10 тысяч вхлам - красные все от меди...Но попасть всегда можно - 3 года назад у нас в Кашире заправил просто непоймёшь что... машина не могла почти ехать, свечи умерли и весь движок видимо загрязнился... такие дела...
Val Опубликовано 11 ноября, 2007 Жалоба Опубликовано 11 ноября, 2007 Честно говоря, не чувствую "смерти" своего двигателя. Работает нормально... Третий год езжу на 95-м. Свечи меняю каждые 10 тыс. Но думаю им по пробегу пора умирать... Заправляюсь в Оз. на химдыме и на Юкосе в Москве...
yuriymed Опубликовано 31 августа, 2009 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2009 Хотя, не так давно публиковали список заправок, где продают некачественный бензин.Хотелось бы взглянуть.
Lester Опубликовано 31 августа, 2009 Жалоба Опубликовано 31 августа, 2009 Lester, тебе Лукойл - принципиален?Пятнадцать тыщь до первого ТО лил только с одной колонки ТНК, посмотрел на свечи,платина в хлам засрана(должна ходить 100т.км). Теперь до второго ТО буду лить только Лукойл или ВР ,дороже немного, но чувствуется лучше качеством.
Malefik Опубликовано 1 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 1 сентября, 2009 (изменено) А как вам заправочка на улице ленина в Коломне? Там где Лукойл Экто. Цены маленькие, и машинка нормально на ихнем бензине бегает.В последнее время владельцам автомобилей тяжело: чем заправлять своих верных железных друзей?! Отовсюду несётся реклама самых новых, самых лучших, самых полезных для двигателя сортов топлива. В такой ситуации сделать выбор совсем не просто, особенно не обладая достаточным набором знаний. Попробуем разобраться, что к чему. Надо отдать должное компаниям ТНК-BP и ЛУКОЙЛ, реклама их продукции очень впечатляет. Ну кто, скажите, в здравом уме откажется от практически полной очистки двигателя, повышения экономичности, да еще и увеличения мощности на 10-15 процентов?! Но далеко не факт, что всё так уж безоблачно и приятно. По официальной информации BP Ultimate 98 демонстрирует увеличение мощности до 14,7 % и улучшение ускорения до 9,9 %, по сравнению с двигателями потребляющими обычный Аи-95. Много говорится и об очищающих свойствах, о том, что со временем удаляются даже уже имеющиеся отложения. Так же производители утверждают, что Ultimate значительно меньше загрязняет окружающую среду. Наверняка, многие видели впечатляющие фотографии впускных клапанов, одни, снятые с двигателя, регулярно работавшего на обычном топливе, другие, с мотора, потреблявшего Ultimate. Естественно, первые выглядят ужасно, а вторые сверкают чистотой и новизной. Ну и конечно, стоит оценить фразу о снижении потребления топлива. В среднем можно сэкономить до 20 км с бака. Рекламная компания ”ЭКТО” выглядит скромнее. Тут обещают ”всего лишь ” 100% от заявленной мощности мотора, его более надёжную работу, увеличение интервала замены масла, снижение шума и вибрации, и т.д. Плюс ”ЭКТО” содержит в пять раз меньше бензола и в 3 раза меньше серы и, соответственно, является более экологичным. Причем, тут же имеется честное предупреждение о том, что если двигатель имеет большой пробег, то применение такого топлива может привести к некоторым отклонениям в его работе, что является обычной практикой при использовании такого бензина. Как бы в пику всем дифирамбам, которые поются этим двум суперсортам топлива, то тут, то там натыкаешься на негативные отзывы об Ultimate и ”ЭКТО”. Кто-то уже после пары заправок отправился на переборку двигателя, кому-то пришлось срочно менять свечи, у кого-то машина просто отказалась заводиться. Кому-то по секрету сказали механики, что этот бензин хуже, чем Аи-92 или даже Аи-80. Скорее всего, всё это полный бред. Механики – оказались не самыми сведущими в вопросах топлива, а поломки – просто совпадения. Если только топливо не было залито в какой-нибудь глухой деревне, а слова Ultimate или ”ЭКТО” не были старательно выведены маркером на заправочном автомате. Хотя очень многих такие отзывы убеждают в том, что нельзя заливать в свои автомобили ни Ultimate, ни ”ЭКТО”. Что касается разительного увеличения мощности, то после экспериментов, проведённых известными автоэкспертами, выяснилось, что на отечественные машины это не распространяется. Что касается иномарок, то и тут всё не так уж просто. Если прирост мощности и есть, то явно не 14%. А вот с экономичностью дело обстоит получше. Расход, абсолютно точно не увеличивается, даже уменьшается, но достаточно незначительно. Часто водители полагают, что тот же Ultimate и ”ЭКТО” – это всего лишь качественно топливо, соответствующее своему октановому числу. При этом на одной и той же заправке продаются старое – некачественное топливо, и новое – качественное. А люди, которые заботятся о своем автомобиле, не жалеют денег, чтобы избежать проблем. Поэтому вывод на рынок такого бензина можно считать поднятием репутации АЗС. Переплачивая рубль-другой за литр топлива, человек надеется, что в нём не будет вредных присадок, которые способны в момент уничтожить свечи. Однако, не стоит сразу относиться к этим видам топлива, как к обману. В них содержатся моющие компоненты, которые действительно позволяют избежать некоторых неприятностей. Пожалуй, в большей степени это относится к автомобилям иностранного производства. Использование моющих присадок позволит избежать перебоев в работе двигателя, забивки форсунок. Что, соответственно, поможет сэкономить некоторое количество денег и большое количество времени. Николай ЗагвоздкинПо информации www.autonews.ruhttp://steer.ru/archives/2007/09/05/003964.php Изменено 1 сентября, 2009 пользователем Malefik
Alexozery Опубликовано 2 сентября, 2009 Жалоба Опубликовано 2 сентября, 2009 Хотя, не так давно публиковали список заправок, где продают некачественный бензин.Хотелось бы взглянуть. Это 2009 года - СписокЭто тоже 2009 года - СпискиЕсть еще списки 2008 и 2007 годов. Там было даже больше АЗС. Кстати, в предыдущих списках - Кедр-М была представлена более солидно, чем сейчас.Видимо, после того, как часть АЗС Кедр-М перешла к Роснефти, эти АЗС были тут же исключены из списка и стали вдруг "хорошими".
Озерчанин Опубликовано 8 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 8 октября, 2009 Люди Самый фиговый бензин на АЗС что на территории Химдыма! Не покупайте его там, пожелейте свой автомобиль а не деньги! Тут вопрос не в цене а в качестве.
~VoV~ Опубликовано 8 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 8 октября, 2009 Люди Самый фиговый бензин на АЗС что на территории Химдыма! Не покупайте его там, пожелейте свой автомобиль а не деньги! Тут вопрос не в цене а в качестве.+1 Норм в болотове , но чет посл время не нравится. Тнк тоже не акти на повороте на ступино
flost Опубликовано 9 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 9 октября, 2009 При въезде в Емельяновку бензин вроде нормальный ( заправляю 92 )
XVVX Опубликовано 22 октября, 2009 Жалоба Опубликовано 22 октября, 2009 На одной машине заправлялся на протяжении 90 тык за 3 года 95-м (12-ка), теперь на второй (новая инно) (30 тык на одо уже) - подавляющая часть заправок на ТНК на перекрестке Озеры-Ступино-Малино. Никогда не видел ни красных свеч ни оранжевых ни прочих вещей. Сетку в электробензонасосе менял на 75 тык на 12-ке (ну пора же уже) - народ был в шоке от её относительной чистоты по сравнению что видели и от чистоты бака изнутри (потому что держу всегда по возможности на сколько возможно полный бак). Двигатель всегда работал как полагается.По руководству в обе машины можно было лить и 92 бенз. Пробовал заливать 92 полным баком при почти пустом при подъезде к заправке. На 92-ом в обычном режиме особо разницы нет. Но на трассе есть длинная горка, которую проезжаю уже лет 6 на своих машинах. Так вот на этой горке при одинаковом стиле давления на тапку на русских машинах в конце горки двигатель требовал перехода на 4-ю. Поэтому сделал вывод для себя, что только 95, как и заявлено изначально в руководстве. На 95 - спокойно в конце горки выходил на 110 км/ч. Плюс детонация на 92, пусть даже и неслышимая, но она есть (ДД не всегда в полной мере отрабатывает как нам кажется). Кто знает что такое детонация на самом деле, надеюсь разъяснять не надо, что лучше: поменять свечи пораньше или дальше лить низкооктановый. Естественно не забываю ни на мгновение что риск нарваться на плохой 95-й больше намного чем на паленый 92 (он тоже существует!).Так что "превед" я уже передаю "бывалым".Ну и про "ЭКТО", "Ultimate", "Пульсар" - тут уже началось про них. Но никто только в суть не вникает. В инете полно инфы "залил - сменил БН, фильтр, машина не тянет, свечи поменял, форсунки и т.д.". А как копнёшь, то оказывается что заливают это в старые машины, тешась наивностями, что произойдет чудо наконец то. А в реале то - правильно - очищающие присадки размывают многолетние отложения как внутри топливной системе, так и частично в выпуске. Отсюда и забивается всё что можно и как следствие ремонт недешевый, а в пересказе в инете - то просто пипец. У нас же все "профи"-).Как только появился "пульсар" на ТНК вышеоговоренной - стал его лить, т.к. машинка относительно новая и также всегда держу по возможности полный бак на долгих стоянках. Если честно, то не верил никогда в эти чудо бензины, но......машина то реально побежала намного резвее.....Принял это за самовнушение! Посадил друга - тот подтвердил, хотя поржал немного в начале надо мной. Да и движек стал тише работать и ровнее (особенно заметно на ХХ).Конечно смахнет на рекламу вышенаписанное мною, но всем заяляю официально, что это не реклама!!! а просто мои убеждения!!! Как еще то опровержения то написать
advokat Опубликовано 2 октября, 2015 Жалоба Опубликовано 2 октября, 2015 Несколько раз заправлялся на заправке посередине дороги из Озер в Коломну,так вот заметил,что качество бензина лучше,чем на наших брендовых заправках.
Рекомендуемые сообщения
Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать
Вы сможете оставить комментарий после входа в
Войти