VAgrant84

В общем ты прав, летать можно, но с умом.

А в общем этот вопрос не из тех что решаются демократическим голосованием. Потерь ценной техники на саплаях быть не должно.

У синих плохо с поставками. Предлагаю развить этот момент и с 15 до 18 бомбить мидфронт.

РРР, разбили последний ил2 3 серии. http://85.21.79.4:8080/war/mlog_l/index_ht...isid=1189390147. Вер, давай что-то решать, опрос наглядно показал что народ за, хотя в общем большинству без разницы. Я после таких подвигов предлагаю сразу дисаловить.

Заходи в песочницу и тренируйся, кто мешает? С часу могу покрутится с тобой.

Поддерживаю.

что тренировать-то ? Надо не летать на них, или летать но только на линейщике с горизонтальной бомбежкой и без врагов или с крышей.

Нет. Вспомнился кстати мой первый и очень короткий опыт полетов на нуле хрен знает как давно. Разбил я там тб3, захожу вечером, а мне сервак пишел, мол вам запретили взлет =). Помню как меня это отрезвило. Оказалось что абстрактные офицеры вполне реальны и правило "задача новичка выживать" написана не для кого-то, а лично мне. Сразу расхотелось летать одному, захотелось полетов в группе с опытными пилотами. Я правда потом больше там не летал, но не от обиды, которой не было вообще, просто не сложилось. Хорошо скажем Вер, всё сам знает и понимает и больше на саплай он не пойдет. А за других я так сказать не могу, и что ждать пока ещё пяток самолей потеряются? Говорить? В ТС об этом постоянно говорится, на форумах пишется. К примеру Крефмер, серьёзный человек, админ, картодел, а самоли бил на саплаях с завидной регулярностью, и сколько не говорили всё бестолку . Зато после недельного бана практически перестал. Вывод, дисалоу не такая уж страшная вещь, адекватный человек поймет и обижаться не будет.

VAgrant_84!

Вот дослужусь до офицера...шутка .

За потери на саплае дисоловить и всё тут, причем всех и невзирая на то что вчера вечером сидели в одном ТС и прикрывали друг другу спину. Кто хочет, тот может летать и днём, но только если он умеет возвращается обратно живым, читай вылет огородами на пехе и бомбометание с 4т. без врагов, с 6-7т. с врагами.

Поздно пить баржоми. Все чайки перебиты, осталось три штуки. Теперь штурмуем на илах, а их уберечь от мессов сложнее. Кстати, вот скажите зачем надо было ночью летать и гробиться на соплях? В синей команде я бы сразу залепил всем дисалоу http://85.21.79.4:8080/war/mlog_l/index_ht...isid=1189198948 Еще один http://85.21.79.4:8080/war/mlog_l/index_ht...isid=1189225979.

понял.

Жуткие потери. Вызывает вопрос пилот http://85.21.79.4:8080/war/index_html/pilo...amp;pilotid=490. Начало войны, красным туго, но всё-таки... Халява кончилась. Выносить фронт ближайшее время будет намного тяжелее, чайки кончаются, илов мало. Придется жестче координироваться, гибнуть, но протаскивать илов к наземке.

морис, про десант. Мы сегодня бросали десант на болехов, в следующей миссии там стояла десантная дивизия в 200 очков. Как надо бросить десант чтобы он превратился в полноценную дивизию?

Предлагаю Клауса. Как одному из основных организаторов полетов, ему допуск на этот форум нужен обязательно.

догнатьбы её только.

Как отлетавший за синих в прошлой войне в корне не согласен. Один 109К4с3 чего только стоит, а ещё есть фоки. К концу войны синии вообще в шоколаде, мк108 на каждый самоль, штурмовые фоки и тп.

Пилотов с нулевым опытом в воздух не пускать однозначно. Здесь невозможно научиться летать, для этого есть догфайты.

закрывать доступ (только насчет зета не знаю ), это лучший способ заставить задуматься.

http://homenet.corbina.net/index.php?showt...838&st=150#