VAgrant84

Никола обновил парк илов http://85.21.79.4:8080/war/mlog_l/index_ht...isid=1190089140 . Я всё-таки не понимаю зачем так гробиться на саплаях. Да сейчас саплай есть смысл выносить т.к. мид у синих пополняется с нуля. Но смерть и потерянный крафт намного хуже невыбитых вагонов и автомобилей там всяких. Давно пора взять за правило, в одиночку на саплае работать только на линейщике, если пара, то можно штурмовать. з.ы. и брать стоило наименее ценную машину, ил2 серия 2.

Сегодня потерян ещё один А20, наша с Багом вина. Опасность перехвата была слишком велика, чудо что мне удалось уйти незамеченным. На будущее в похожих ситуациях идти только на пешке. А20 зарезервировать для 100% безопасных ситуаций и для сброса десанта.

попробуем. в зону пеха попадает, но не надолго -) Надо эту же методу с а20 освоить, вот он точно не попадет под зены.

Действия после сброса бомб?

http://85.21.79.4:8080/war/mlog_l/index_ht...isid=1189974624. Ждем объяснений, желательно с треком.

Небольшой разбор полетов. Я в тот момент не летал, но по ТС общее впечатление сложилось. А20 без топлива не дотянул до филда. Первое. Два А20 летали порозонь. Второе. Холод три раза пролетел над целью мимо. Третье. Получив пробитый бак надо сразу климбом уходить на филд, сбросив бомбы. В итоге. Череда мелких недочетов привела к маленькой трагедии. Задрал до летёх. Наднёсь баг станет лейтенантом, меня может сегодня не быть.

Спасибо. Всем распечатать и иметь под рукой . Вопрос по ангарам. Самолёты в них уничтожаются первой бомбой или надо потом ещё одну кидать?

На фронт пришел отличный бомбер А20, пришел в очень ограниченном числе. Те кто сегодня на нем летал, могли уже оценить его уберность . Самолет доступен старшинам. Летать на нем только с прикрышкой. Если на сервере несколько старшин на а20-х, обязательно группируйтесь и координируйтесь между собой и прикрышкой. Каждая потеря а20 будет вызывать пристальное внимание офицеров ! з.ы. пишите треки!

Как не надо летать http://85.21.79.4:8080/war/mlog_l/index_ht...isid=1189803731. Возомнили что справимся на красных бревнах с двумя хорошими синими на ф4, плюс тактические ошибки типа не заметил, не отошли когда ясно стало что высоты с синими сравнялись и тп., и вот результат.

пополнение уже, ситуацию отслеживаю. Ближе к нночи может полетаю.

Принято

30 км до ключевой точки должно быть.

Ок, поставил пополнение на атаку.

Вер, и в обороне и дефенде почти полных дивизий больше трех, а значит отдавать мид какому то одному типу смысла нет. Поставил удар на л13. До 18.00 предлагая сосредоточиться на выбивании мида.

Спасибо. Мид до 18.00 я думаю бомбить стоит, причем всем, организовано. Штучек три пехи очень хорошо жахнут.

я про многочисленноые лишние повторения, которые забивают эфир .

Часто слышу в ТС: "Внимание, у тебя шесть, шесть, шесть, шесть, шесть, шесть, шесть. Уворачивайся, уворачивайся, уворачивайся. Уф, проскочил...." .

Предлагаю летать проще, без сложных конструкций со встречами в таком то квадрате, с разделением на непосредственное прикрытие и просто прикрытие и тд. Если летит пеха, то прикрышка ловит её над филдом, а не где-то там, если пехи взлетели порознь, то опять же встречаться надо максимально просто, т.е. над филдом и тд. Меньше гама в ТС, больше понятности.

Офицеры, поставьте приоритет пополнения на оборону.

верно только для обороны. Бомбить пехами атаку смыслв мало.

Из четырех смертей три глупые: посадка на филд без шасси, задел зенитку на штурмовке на томахавке (неудобный самолет для работы по зенам, не берите его для этих целей ) и впилился на лагге3 в землю на штурмовке. Жуть. С лаггом3 надо в редакторе потрениться, слишком он уж дубовый на скорости. Вчера кстати неправильно работали в последней миссии. Надо было всем собраться на филде, взлететь паре-тройке ястребов на поиск синего, взлететь пехам в противоположном направлении. Дождаться обнаружения синего, после чего ястребы следят за ним, бомберы работают группой.

нету

инерция

думаю если сегодня в первых боевых не получиться отвоевать контрольную точку, надо отступать во львов, команде <retreat, иначе без поставок придется плохо.

N1 как раз более виражистая чем Г2. Но не сильно, поэтому процесс этот долгий и ненадежный,возможный только в хороших руках.