Hyundai Solaris

[А.М.Бал]

Итак, друзья-сотоварищи по баранке..

У кого какие предвкушения?? =)

http://www.autowp.ru/pictures/hyundai/solaris/autowp.ru_hyundai_solaris_8.jpg

http://www.autowp.ru/pictures/hyundai/solaris/autowp.ru_hyundai_solaris_6.jpg

http://www.autowp.ru/pictures/hyundai/solaris/autowp.ru_hyundai_solaris_7.jpg

http://www.autowp.ru/pictures/hyundai/solaris/autowp.ru_hyundai_solaris_5.jpg

http://www.autowp.ru/pictures/hyundai/solaris/autowp.ru_hyundai_solaris_2.jpg

http://forum.md/Storage.Images/Editor/Images/original/56169a0b-d504-4127-b432-866b1115ea93.jpg

Мне очень хочется живьём поглядеть - бюджетный продукт VW полностью оправдал мои ожидания, как по достоинствам, так и по предполагавшимся недостаткам - как и думал, в плечах Polo Sedan оказался мне мал..

Теперь вот с интересом жду новый год и новую машинку за 350 рублей.. =)

 

<noindex>Все подробности о российском Hyundai Solaris</noindex>

 

autonews.ru Николай Загвоздкин @ 2010-11-13

 

Hyundai открывает новую эру во взаимодействии с российским рынком. Новый Hyundai – первый в истории марки автомобиль, производимый в России на новом собственном заводе компании. Ранее основной ударной силой марки на российском рынке был недорогой Hyundai Accent, производившийся в Таганроге на заводе ТагАЗ. Новый Hyundai из Питера существенно поднимает планку уровня массовой модели для России.

 

Новый Hyundai официально получил имя еще 12 июля. Причем нарекли машину не представители компании, а сами россияне. В течение определенного времени они на специально созданном для этого сайте голосовали за наиболее понравившийся им вариант названия. В итоге автомобиль получил имя Solaris. Для России очень даже знаково: и со знаменитым фильмом Тарковского ассоциируется, и душу греет своим латинским корнем sol (солнце).

 

До недавнего момента о новинке, кроме ее названия, было известно лишь то, что выпускаться она будет на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге. В мае 2011 года появится и Hyundai Solaris в кузове хэтчбек. Ну еще что если компания будет выпускать более 300 000 автомобилей в год, она может рассчитывать на право беспошлинного ввоза автокомпонентов.

 

Теперь же южнокорейский автопроизводитель рассказал, в каких комплектациях будет продаваться Solaris на нашем рынке. Продажи новинки начнутся с января 2011 года. Потенциальные покупатели смогут выбрать один из пяти предложенных вариантов. При этом каждую комплектацию можно дополнить одним из пяти пакетов опций.

 

Самый простой вариант под названием Base оснащается одной подушкой безопасности, гидроусилителем руля, передними электростеклоподъемниками, обогревом заднего стекла, центральным замком, иммобилайзером, 15-дюймовыми колесными дисками и некоторыми другими опциями. Solaris в этой комплектации доступен только с мотором объемом 1,4 л и мощностью 107 л.с. и с МКПП.

 

Варианты Classic и Optima отличаются друг от друга только тем, что на Classic задние стеклоподъемники, наружные зеркала с электроприводом и подогревом, подогрев зоны покоя дворников, кондиционер и подогрев сидений устанавливаются только в качестве опции, а на Optima идут в базе. При этом и ту и другую машину можно оснастить не только стандартным, но и более мощным мотором объемом 1,6 л и мощностью 123 л.с. и четырехступенчатым «автоматом». Обе комплектации включают в себя подушку безопасности пассажира, ABS, EBD, задние дисковые тормоза и другие полезные опции.

 

В варианте Comfort дополнительно появляется «умный» стеклоподъемник водителя, поднимающийся и опускающийся с одного нажатия, пульт управления центральным замком в ключе от авто и аудиосистема, оснащенная разъемами для подключения внешних устройств, CD-проигрывателем и управлением на руле. Кроме того, водитель получает удобный подлокотник, лампу для чтения, футляр для очков в потолочной консоли, хромированную отделку внутренних ручек дверей и глянцевую отделку передней консоли. Выбор двигателей и КПП тот же, что и у двух предыдущих комплектаций.

 

Топовый вариант – Family. Он оснащается только 123-сильным двигателем. По умолчанию комплектуется шестью подушками безопасности, электронной системой стабилизации, повторителями поворота в корпусах наружных зеркал, системой доступа в салон без ключа, климат-контролем, 16-дюймовыми дисками, возможностью подключить телефон к аудиосистеме через Bluetooth, полноразмерной запаской и другими вариантами отделки интерьера и экстерьера.

 

Что касается размеров автомобиля, то длина его 4370 мм, ширина – 1700 мм, а высота – 1470 мм. Построен он на колесной базе 2570 мм и обладает клиренсом 160 мм, что является вполне неплохим результатом. Объем багажника седана составляет 454 литра.

 

Немного о динамических характеристиках. 123-сильный мотор, работающий в паре с МКПП, позволяет авто разгоняться до 100 км/ч за 10,2 сек. (для АКПП – 11,4 сек.). Машина, оснащенная менее мощным агрегатом, делает «сотню» за 12,1 сек. (13,4 сек.).

 

Именно цена новинки станет решающим фактором в борьбе за покупателя. Сегмент автомобилей С-класса очень насыщен. Только в Питере выпускают три таких модели: Ford Focus, Chevrolet Cruze и собственно сам Hyundai Solaris. А еще в Калуге делают суперпопулярный VW Polo Sedan, очередь на который выстроилась аж на целый год вперед, а в Набережных Челнах стартовало производство FIAT Linea.

[А.М.Бал]

Итааааааак, продолжаю сам развивать тему, раз никто не поддерживает..

 

<noindex>Самый народный седан для России и его конкуренты</noindex>

 

autonews.ru Николай Загвоздкин @ 2010-12-06

 

Hyundai Motor объявил цену на свою столь ожидаемую в России новинку – Solaris, который будет конкурировать с Polo Sedan и прочими одноклассниками за звание самого «народного седана».

 

Напомним, что этот автомобиль будет выпускаться с января 2011 года на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus (HMMR) в Санкт-Петербурге. На российском рынке новый Solaris будет представлен в пяти комплектациях. Цены на новую модель варьируются от 379 000 до 604 000 рублей. Покупателям также будут доступны пять пакетов дополнительного оборудования стоимостью от 15 000 до 30 000 рублей.

 

Solaris комплектуется рядными четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями Gamma объемом 1,6 или 1,4 литра, в которых используется технология многоточечного впрыска и система непрерывного изменения фаз газораспределения. Расход топлива для версии 1,4 МТ составляет 5,9 литра на 100 км, для версии 1,4 АТ – 6,4 л/ 100 км, для версии 1,6 МТ – 6 л/100 км, для версии 1,6 АТ – 6,5 л/100 км.

 

Hyundai Solaris имеет энергопоглощающий кузов, который производится с использованием высокопрочной стали и может быть оснащен шестью подушками безопасности. Модель также может оснащаться системой стабилизации ESP c ABS.

 

В автомобиле в качестве стандартного оборудования устанавливаются обогреватель заднего стекла, четырехлитровый резервуар для омывателя ветрового стекла с датчиком уровня жидкости, который предупреждает водителя о необходимости пополнения резервуара.

 

Напомним, что в начале лета текущего года Hyundai провела национальный конкурс на лучшее название для первого российского автомобиля компании. Победителем конкурса, в котором участвовало более 27 000 человек, стало название Solaris. Слово Solaris происходит от латинского sol, что значит «солнце».

 

В связи с объявлением цен интересно взглянуть на конкурентов новинки. Ведь выбор автомобилей, которые можно приобрести за 379 000 руб., не так уж широк.

 

Нет, конечно, располагая суммой в 400 000 руб., человек может выбрать из нескольких автомобилей. Однако исходя из того, что представители концерна Hyundai делают особенный акцент на том, что это седан, мы будем думать, что человек ищет себе автомобиль именно в таком кузове. Так что, например, Peugeot 107, цена на который стартует с отметки в 370 000 рублей, отметаем сразу.

 

Остается не так много вариантов. Китайские седаны: Lifan Breez (от 289 000 рублей), Geely MK (от 309 000 руб.), Chery Fora (от 299 000 руб.), BYD F3 (от 375 000 руб.) и BYD F3-R (от 349 000 руб.). За эти автомобили говорит более низкая цена. Однако репутацию они имеют сомнительную, особенно по части надежности. И, что является очень важным моментом, у нас в стране ездить на корейском авто гораздо престижней, чем на китайском (даже если последнее гораздо лучше оснащено и выглядит симпатичней).

 

Другой вариант – FIAT Albea. Цена на автомобиль начинается с отметки в 398 300 руб. За эти деньги покупатель получит автомобиль примерно в такой же комплектации, что и самый дешевый Solaris, с мотором такого же объема 1,4 л, только мощностью 77 л.с. (максимальная скорость 162 км/ч, разгон до «сотни» за 13,5 сек.). У Solaris же агрегат более тяговитый (107 л.с., максималка – 190 км/ч, разгон до 100 км/ч за 12,1 сек.).

 

Самый дешевый Volkswagen Polo Sedan обойдется в 399 000 рублей. Причем в этой комплектации автомобиль уже оснащен двумя подушками безопасности (Solaris только одной), электроприводом всех стекол и бортовым компьютером. Да и мотор объемом 1,6 л, обладая мощностью 105 л.с., позволяет машине разгоняться до 100 км/ч всего за 10,5 сек. На самом деле, именно этот автомобиль на данный момент видится самым выгодном предложением в данном классе.

 

Daewoo Nexia даже в самой богатой компектации можно приобрести за 319 000 рублей. Правда, даже за эти деньги водитель не получит ни одной подушки безопасности. Прибавим к этому давно устаревший дизайн и сделаем вывод, что этот автомобиль вряд ли составит Solaris cерьезную конкуренцию.

 

Другой вариант – седан Chevrolet Aveo. За 383 800 рублей можно купить машину с 1,2-литровым мотором мощностью 84 л.с. (разгон до 100 км/ч за 12,8 сек., максимальная скорость – 170 км/ч). Комплектация практически точно такая же, как и у Solaris за 379 000 pуб.

 

Само собой, не можем мы оставить без внимания и Renault Logan. За 350 000 рублей можно купить такое авто с двигателем объемом 1,4 л и мощностью 75 л.с. (максималка 162 км/ч, разгон до 100 км/ч – 13 сек.) в довольно скромной комплектации.

 

За 334 000 рублей можно купить седан ЗАЗ Chance в топовой версии (мотор 1,5 л, мощность 86 л.с., максимальная скорость 172 км/ч, разгон до «сотни» за 12,5 сек.). Что касается наворотов, то даже самая крутая комплектация не подразумевает наличия даже второй подушки безопасности. Из шика здесь только кондиционер.

 

http://pics.autonews.ru/autonews_pics/onews/2010/11/30/135632.12014.jpg

 

В общем, среди автомобилей стоимостью до 400 000 рублей явным фаворитом выглядит Volkswagen Polo Sedan. Solaris же реально может бороться за вторую позицию.

 

Если рассматривать более шикарные комплектации, ситуация будет несколько иной. Ко всем вышеперечисленным автомобилям можно будет добавить Nissan Almera Classic (от 461 000 до 586 000 рублей).

 

В любом случае появление нового автомобиля в одном из самых популярных классов – это позитивная новость. С одной стороны, чем больше будет автомобилей, особенно иномарок, которые можно купить чуть больше чем за 300 000 рублей, тем счастливей будут наши граждане. С другой – пробок меньше не станет точно.

[А.М.Бал]

<noindex>Solaris: за чем стоим?</noindex>

 

autoreview.ru Владимир МЕЛЬНИКОВ @ 2010-12-24 фото автора и фирмы Hyundai

 

В очередь за седаном Hyundai Solaris записались уже больше пяти тысяч человек — хотя серийных машин еще нет даже в демо-залах автосалонов. В попытке понять мотивацию страждущих я отправился на первый показ Соляриса на заводе Hyundai в Санкт-Петербурге, сделал пару кругов за рулем — и... Кто крайний, мужики?

 

http://www.autoreview.ru/upload/medialibrary/0a6/Solaris_bg008.jpg

 

Задача перед «Солярой», как седанчик уже окрестили будущие владельцы, стоит нешуточная — завоевать сердца и кошельки 70 тысяч владельцев только в 2011 году. Пока Россия для фирмы Hyundai — рынок номер восемь, но мы совсем немного уступаем Австралии, Бразилии и Канаде. Так что если вместо прошлогодних 80 тысяч автомобилей 140 российских дилеров смогут продать расчетные 130 тысяч машин, скачок в рейтинге будет внушительным. И российское представительство Hyundai идет ва-банк, расчищая путь для Соляриса — с рынка уходят хэтчбеки Getz и i20, на двоих принесшие компании 35 тысяч клиентов в уходящем году.

 

Оправдает ли Solaris высокое доверие?

 

<noindex>Читать статью полностью..</noindex>

[А.М.Бал]

Вчера примерил на себя Солярис. Субъективно, на уровне плеч машина шире Поло Седана.. Кто-нибудь может еще поделиться впечатлением?

[master]

<noindex>Hyundai Solaris</noindex>

 

Число "солярисоводов" в нашем Городе неуклонно растет... На сайте клуба встречаются полезные советы/рекомендации...

[Вячеслав]

Вчера примерил на себя Солярис. Субъективно, на уровне плеч машина шире Поло Седана.. Кто-нибудь может еще поделиться впечатлением?

У меня двое знакомых взяли Renault Sandero 1.4 MT , на уровне плеч машина широка, соотношение цена и качество устривает.

Технические характеристики

Цена: 337 000 рублей

Тип кузова: Хэтчбек

Длина: 4020 мм

Ширина: 1746 мм

Высота: 1534 мм

Модельный год: 2009

Количество дверей: 5

Количество мест: 5

Привод: Передний

Число цилиндров / расположение: 4/Рядный

Мощность двигателя л.с / оборотах: 75/5500

Рабочий объем двигателя: 1390 см³

Крутящий момент / оборотах: 112/3000

Вид топлива: АИ-92

Объем топливного бака: 50 литров

Время разгона до 100 км/ч: 13.0 сек

Максимальная скорость: 162 км/ч

Расход топлива в городском цикле: 9.4 литров на 100 км

Расход топлива на трассе: 5.5 литров на 100 км

Расход топлива - смешанный цикл: 6.9 литров на 100 км

Тип коробки передач: Механическая

Снаряженная масса: 975 кг

Полная масса: 1470 кг

Объем багажника: 320-1200 литров

Размер шин: 165/80 R14

[Dancer]

У меня двое знакомых взяли Renault Sandero 1.4 MT , на уровне плеч машина широка, соотношение цена и качество устривает.

Технические характеристики

Цена: 337 000 рублей

 

У нас за большие денежки качельки детворе делают. Не жалеют средств на подрастающее поколение.